Το παρακάτω περιστατικό κατεγράφη τυχαία από δέκτη αεροδρομίου της Δυτικής Ελλάδας και έγινε τον Ιούλιο του 1996 στο Ελληνικό FIR στην ευρύτερη περιοχή του Άραξου, χωρίς να καταστεί γνωστή η ακριβείς ημερομηνία. Το αεροπλάνο πετούσε από το Παρίσι με προορισμό την Αθήνα, με αριθμό πτήσης 205/206. Περίπου κατά τις 2.00 ανέφερε τη θέση του 30 DME (μίλια) από ραδιοβοήθημα Αράξου και ζητάει άδεια για κάθοδο. Ακολουθεί ο παρακάτω διάλογος : «Συνεχίστε κάθοδο για το επίπεδο 170. Πορεία Άραξος Δίδιμον Clearance Limit”. Μετά από ένα περίπου λεπτό, ο κυβερνήτης του αεροσκάφους καλεί και πάλι τον έλεγχο : «Αθηνα OAL205 έχετε καμιά άλλη κυκλοφορία στη περιοχή;» «Αρνητικόν», προσθέτει το έδαφος. «OAL205, έχουμε νοτιοδυτικά ένα μεγάλο αεροσκάφος το οποίο κροσάρει την πορεία μας, παρακαλώ βεβαιώστε με το ραντάρ για τη κυκλοφορία…» Μετά σύντομη διακοπή ο ελεγκτής απαντάει : «Και στο ραντάρ αλλά και στις Λωρίδες Πτήσεως δεν έχω άλλη κυκλοφορία και ούτε μου έχει αναφερθεί κυκλοφορία στη περιοχή…» «OAL205 (η φωνή του κυβερνήτη δείχνει σημεία εκνευρισμού), σας γνωρίζω ότι πρόκειται για ένα μεγάλο αεροσκάφος το οποίο μας πλησιάζει ταχύτατα με όλα τα του τα φώτα ανοικτά…» Το έδαφος και πάλι δεν βεβαιώνει την ύπαρξη άλλου αεροσκάφους. «OAL205, πέρασε άνωθέν μας… αρκετά γρήγορα… απομακρύνεται… δεν δείχνει για γήινη κατασκευή…» Μετά πάροδο 5λέπτου το αεροσκάφος γυρίζει στη συχνότητα προσεγγίσεως των Αθηνών.